Asesoría jurídica
Se activará de forma progresiva durante el mes de agosto y la primera semana de septiembre para comprobar el funcionamiento de todos los sistemas instalados y facilitar que los conductores se familiaricen con la nueva señalización y normas de uso. No es un carril con separación física, sino que el carril izquierdo de cada sentido de la autovía entre Madrid y Alcalá de Henares se ha habilitado tecnológicamente para que, en horas punta sea carril Bus-VAO y, en el resto de las horas, funcione como un carril de libre circulación.
Podrán utilizarlo los autobuses, los vehículos con dos o más ocupantes (independientemente de la propulsión), las motocicletas y los vehículos autorizados.
Para entender cómo vas a usar el nuevo carril Bus-VAO en tu día a día, conviene fijarse primero en cómo te lo va a presentar la propia señalización y qué movimientos podrás o no hacer cuando esté activo. En este video explicativo de la DGT tienes una visión general muy útil.
¿Cómo estará señalizado?
La identificación del carril y las condiciones de uso se apoyan en tres elementos complementarios:
- Paneles de mensaje variable en pórticos (pictogramas y mensajes) que indican cuándo el carril está activo y qué condiciones se aplican.
- Marcas viales con la identificación del Bus-VAO pintada en el asfalto.
- Balizas luminosas a ras de suelo: las balizas serán verdes en las zonas de embarque y desembarque (es decir, donde se puede entrar o salir del carril) y ámbar en las zonas donde no está permitido entrar ni salir. Cuando el carril no funcione como Bus-VAO, estarán apagadas.
Puntos de acceso y salida del carril Bus-VAO de la A-2
Los puntos de embarque y desembarque (entrada y salida) están señalizados y localizados por puntos kilométricos:
- Sentido entrada a Madrid: embarque por Torrejón de Ardoz (PK 18,600), Rejas (13,600) y Canillejas (7,700), con desembarque en Avenida de América.
- Sentido salida de Madrid: embarque en Arturo Soria/Josefa Valcárcel (5,850) y en el nudo Eisenhower (11,400); desembarque en Canillejas (9,100) y Rejas (15,200).
Ten cuidado: no podrás entrar o salir fuera de esos tramos, que estarán convenientemente señalizados por las balizas y marcas viales. El carril, además, estará controlado mediante cámaras instaladas en los puntos de acceso y a lo largo del recorrido. Estos dispositivos permitirán identificar la matrícula del vehículo y comprobar si cumple el requisito de ocupación mínima cuando el Bus-VAO esté activo.
El sistema, que en las primeras semanas funcionará a modo de prueba para dar tiempo a que los usuarios lo conozcan y se adapten a su funcionamiento, no solo registra qué coche entra en el carril (y por dónde), sino también si circula con el número de ocupantes exigido. En caso contrario, podrá iniciarse el procedimiento sancionador correspondiente.
Preguntas frecuentes
A continuación responderemos a las preguntas más frecuentes:
¿Cuál es la sanción por circular solo cuando el carril está activo?
Usar el carril Bus-VAO sin cumplir el requisito mínimo de ocupación constituye una infracción grave sancionada con 200 euros, sin pérdida de puntos. La multa se aplica cuando el carril está activado y el vehículo no cumple las condiciones exigidas.
¿Las etiquetas ambientales influyen para poder usarlo?
No, el acceso no depende del distintivo ambiental. Aunque el vehículo tenga etiqueta ECO o 0 Emisiones, si circula con un único ocupante no podrá utilizar el carril cuando esté en funcionamiento como Bus-VAO.
¿Qué ocurre si entro o salgo fuera de las zonas habilitadas?
La incorporación o salida fuera de los tramos señalizados cuando el carril esté activo también puede ser sancionada. El acceso y abandono deben realizarse únicamente en las zonas marcadas mediante señalización y balizas luminosas.
¿Qué pasa si el carril se activa cuando ya estoy circulando por él?
Si el carril pasa a estar reservado mientras circulas por él y no cumples los requisitos, deberás abandonarlo en el siguiente punto habilitado. Por eso es fundamental prestar atención a los paneles y a las balizas luminosas durante todo el recorrido.
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Se emite resolución de la Directora General de Gestión y Vigilancia de la Circulación por la que se autorizan nuevas variantes del vehículo VOTESLA MODEL Y y MODEL 3 como modelos para la prestación del servicio de taxi para las variantes solicitadas que se indican a continuación:
Se emite resolución de la Directora General de Gestión y Vigilancia de la Circulación por la que se autoriza el vehículo VOLKSWAGEN CARAVELLE(Admite Eurotaxi) como modelo para la prestación del servicio de taxi para las variantes solicitadas que se indican a continuación:
Hoy martes se pone en servicio el nuevo vial de la estación de Madrid Chamartín Clara Campoamor. Adjuntamos los planos con los viales y la nueva bolsa de taxi.
Se mantendrá la bolsa actual de taxi situada en la calle Pio XII, por lo que a partir de hoy existen dos bolsas de taxi operativas en la estación.
Un año mas del 12 al 19 de julio se van a celebrar las Fiestas del Carmen del Puente de Vallecas, incluida la popularmente conocida como Batalla Naval. Los principales actos multitudinarios tendrán lugar en el entorno de la calle Payaso Fofó entre los días 15 y 19 de julio.
Por ello el tramo de esta calle, comprendido entre la Avenida de la Albufera y la calle Javier de Miguel (lugar donde se encuentran nuestras oficinas), estará cerrado al tráfico desde el día 13 al 20 de julio. Por tanto si tienes que acudir a las oficinas de Federación a dejar facturas de Módulos Express o a realizar algún trámite periódico (confección de los módulos «en mesa», renovación de Visado de Transporte, Revista Municipal,..) evita venir en dichas fechas (del 13 al 20 de julio) ya que el acceso en coche estará prohibido y el aparcamiento en la zona será muy complicado.
#siempreFEDERACION
Todos los que hacemos posible que Federación Profesional del Taxi de Madrid sea la entidad representativa de referencia en todo el territorio nacional estamos hoy de enhorabuena.
Ayer la Dirección General de Transportes de la Comunidad de Madrid publicó una resolución con la nueva composición del Comité Regional de Transporte para los próximos 4 años, adjudicando a FPTM un 71,55% en la representación del sector en dicho Comité.
Felicidades compañer@s. Solo con el apoyo e implicación de tod@s ha sido posible obtener este dato histórico para la entidad.
Un cordial saludo
#siempreFEDERACION
Madrid Excelente es una marca de garantía de la Comunidad de Madrid, que otorga la Fundación Madrid por la Competitividad, en base a la evaluación de tres puntos fundamentales, interrelaciones entre sí: la responsabilidad corporativa, la excelencia y la confianza de los consumidores o clientes.
A través de este sello, se analiza la calidad global de la organización, la gestión y la atención de una entidad, reconociendo a aquellas instituciones, empresas y asociaciones, que avanzan en su compromiso por la excelencia de los servicios prestados a los clientes y consumidores, y a su contribución activa al desarrollo económico y social de la región madrileña.
Desde que Federación obtuviera la marca Madrid Excelente, su mejora continua y su apuesta por la innovación, la responsabilidad social y la calidad en la prestación de sus servicios, han hecho que revalide este sello anualmente.
En lo referente al análisis realizado este año queda reconocido que Federación Profesional del Taxi de Madrid realiza un esfuerzo continuo por aportar recursos y nuevas competencias. Una organización en evolución, con una orientación práctica hacia la mejora y con un uso inteligente de la tecnología y de los datos como elementos diferenciales.
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